鐵道局的行車安全調查機制

鐵路行車事故與異常事件的調查，是鐵道局進行安全監理，並協助鐵路機構持續改善的關鍵環節。本局透過專業、獨立的調查作業，不僅要查明事故發生的經過與原因，更要提升整體行車安全、消除公眾疑慮、確保鐵道安全文化的核心體現。

事故調查權責與範圍的擴大

鐵路行車事故調查的法規名稱與內容歷經多次修正，目標是建立一套更全面、更靈活的監理與調查體系。

鐵道局事故事件調查機制（現行）

自111年6月《鐵路法》修訂並明確鐵道局調查權責後，本局便予以制定監理鐵路機構的作業要點，期以主動強化鐵路行車安全。

《交通部鐵道局鐵路行車事故事件調查作業要點》（111年8月10日制定）

1. 監理職責： 辦理鐵路監督管理，就鐵路機構運行所發生的事故及異常事件進行檢討或調查。
2. 調查範圍：
• 針對非屬《運輸事故調查法》所認定之重大運輸事故（由國家運輸安全調查委員會（運安會）立案調查者）之行車事故及異常事件，經本局認定有必要者，得就其事實及原因進行專案調查。
• 審查鐵路機構提報的行車事故事件發生經過及原因。
3. 最終目的： 透過專業調查與審議，提升鐵路行車安全監理行為，並能及時督促鐵路機構針對相關安全事項，持續落實各項改善缺失。

調查報告發布與權責分工

為避免資訊混淆並確保調查報告的獨立性與專業性，本局與國家運輸安全調查委員會（運安會）設有明確的報告發布分工。

1. 運安會立案調查之案件： 依《運輸事故調查法》第8條規定，調查消息與報告發布權責統一由運安會為準；本局僅公布該案的發生日期、地點、經過及應改進事項。
2. 本局專案調查/審議之案件： 若運安會未立案調查者，將由本局公布獨立或審議完成的專案調查（審議）報告。